汽车热流道模具|索克热流道 在线咨询 |安徽热流道

热流道系统零件的热膨胀会引起室温下装配的模具零件间产生相对位置的变化，为弥补零件的热膨胀，需要留出合适的膨胀间隙，如所示的冷间隙A和C。热流道板通过中心定位销2固定在定模板8上，汽车导航外框热流道，受热后向四周伸长。热流道板的横向热膨胀将减少流道板与定位销7的间隙A，如果设计时A值小于流道板的横向热膨胀量，安徽热流道，受热后止转销将阻止流道板的横向伸长，造成热流道板的翘曲变形，使热流道板与喷嘴间密封失效而引起熔体泄漏。浇口喷嘴5的轴向热膨胀将消除冷间隙C。如果冷间隙过大，轴向热膨胀量不足，在注射时熔体压力将使喷嘴5和热流道板4发生分离出现熔体泄漏。如果冷间隙过小，系统热膨胀压力过大，将会使系统零件发生弯曲，或者压应力**过定模板零件的屈服应力，支撑圈压溃定模板，从而限制热流道板的横向热膨胀，造成喷嘴和热流道板间发生熔体泄漏。因此，在设计模具时，正确计算系统热膨胀量，留出合理的热膨胀间隙是防止熔体泄漏的前提。

记得当年有一次去找工时，**劈头就一句，做过热流道吗?没有!这都没有，你看你简历上写做了多少年了?这个真没有，汽车热流道模具，虽然可以有，我也想做过啊，可老板不出钱，有什么办法呢?总不至于自己买个去玩玩! 模设这玩意，自己没有动手搞过，吹起来，心里真没有底，看了无数的图纸，自己不去试着画画，永远也不会知道其中的关键，不是说，看过几副人家设计的热流道模，就说自己会了，可以吹牛说自己精通了!当然，有那本事，能吹得别人相信，就是另外的一回事了。